มาเที่ยว!! รถไฟลอยน้ำ..เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ Floating Train on The Dam | รถไฟนำเที่ยว

มาเที่ยว!! รถไฟลอยน้ำ..เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ Floating Train on The Dam

ชมวิดีโอด้านล่าง

นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูเพิ่มเติม

รถไฟนำเที่ยวขบวนพิเศษ รอบที่4 26/11/60

DSCF4960.MOV ข.42 ยะลา – กรุงเทพ

ชมวิดีโอด้านล่าง

ข.42 ยะลา กรุงเทพ ถึงสถานีนครปฐม 13 พฤษภาคม 2555

รถจักรไอน้ำนำเที่ยวอยุธยา วันครบรอบ ๑๒๐ ปี รถไฟไทย (Thai Steam Locomotives)

ชมวิดีโอด้านล่าง

ขบวนรถจักรไอน้ำพิเศษนำเที่ยวที่ ๙๐๑ กรุงเทพ อยุธยา
วันที่ ๒๖ มีนาคม พ.ศ.๒๕๖๐ วันคล้ายวันสถาปนากิจการรถไฟ

รถจักรไอน้ำ ๘๒๔ และ ๘๕๐ เป็นรถจักรที่ใช้กำลังไอน้ำ รถจักรไอน้ำแปซิฟิค (PACIFIC) การรถไฟฯ สั่งมาใช้การจำนวน ๓๐ คัน รุ่น หมายเลข ๘๒๑๘๕๐ ปัจจุบันมีเหลือใช้การ ๒ คัน

๑. รถจักรไอน้ำหมายเลข ๘๒๔ เดิมใช้ฟืนภายหลังการรถไฟฯ ดัดแปลงมาใช้น้ำมันเตาเป็นเชื้อเพลิง
๒. รถจักรไอน้ำหมายเลข ๘๕๐ เป็นระบบเชื้อเพลิงใช้น้ำมันเตาบริษัทผู้ผลิตได้ติดตั้งมาพร้อมกับรถจักรแต่เดิม

รถจักรไอน้ำทั้ง ๒ คัน เป็นชนิดแบบล้อ ๔๖๒ (ล้อนำ ๔ ล้อ กำลัง ๖ ล้อตาม ๒) สร้างโดย สมาคมอุตสาหกรรมรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น (Japan Association of Railway Industry) นำมาใช้การเมื่อปี พ.ศ. ๒๔๙๒๒๔๙๔
ข้อมูลจาก Facebook ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย

[HD] รีวิวจัดเต็ม : รถไฟลอยน้ำ รถไฟนำเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ – Special Train Pasak Jorasid Dam

ชมวิดีโอด้านล่าง

สรุปการเดินทาง รถไฟนำเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ (รถไฟลอยน้ำ)
สำหรับการเดินทางท่องเที่ยวด้วยรถไฟนำเที่ยวขบวนนี้ จะมีเฉพาะวันเสาร์อาทิตย์ ช่วงปลายฝนต้นหนาวหลังจากผ่านผ่านพ้นถดูฝนน้ำจะเต็มเขื่อนป่าสักฯ การรถไฟแห่งประเทศไทยก็จะจัดขบวนนำเที่ยวขบวนพิเศษขบวนนี้
จัดช่วงปลายปี พฤศจิกายน มการราคม หรือตามช่วงเวลาที่เหมาะสม
จุดที่รถไฟจอดหลังจากจอดรับผู้โดยสายผ่านตัวกรุงเทพฯมาแล้ว
1.) สถานีรถไฟอยุธยา
จะจอดให้พ่อค้าแม่ค้าขึ้นมาขายอาหารสามารถชื้อรับประทานบนรถได้เลย
2.) จุดชมวิวรถไฟลอยน้ำกลางสะพาน
จะจอดให้ผู้โดยสารถ่ายรูปเป็นที่ระลึกเป็นเวลาประมาน 30 นาที
3.) สถานีรถไฟโคกสลุก จะจอดเพื่อนกลับหัวรถจักร และให้นักท่องเที่ยวเดินเลือกชมซื้ออาหารจากพ่อค้าแม่ค้าชาวโคกสลุง (จอดประมาน 30 นาที)
4.) ป้ายหยุดรถเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
จะจอดตรงนี้และให้ผู้โดยสารลงพักผ่อนตามอัธยาศัยท่องเที่ยวเขื่อนป่าสักฯ นั่งรถไฟตัวหนอน (มีเวลาประมาน 3 ชั่วโมง) หลังจากนั้นประมานบ่ายสามครึ่ง รถไฟก็จะมารับกลับกรุงเทพฯ
[จบทริป]
ค่าโดยสารรถไฟตลอดทริป
รถนั่งชั้น 3 ตู้บชส. ล้วน ขึ้นจากกรุงเทพฯจนถึง อยุธยา 270 บาท สระบุรี แก่งคอย 110 บาท แก่งเสื้อเต้น เขื่อนป่าสักฯ 60 บาท
ขอบคุณสำหรับการติดตาม ชอบกดไลค์ ใช่กดแชร์ และอย่าลืมติดตามกันเข้ามาเยอะๆนะครับ พูดคุย แนะนำได้คับ อยากให้รีวิวขบวนไหน มีโอกาศจะให้คับผม เกี่ยวกับช่องนี้ around the world !!!! รีวิว ท่องเที่ยว อาหาร บันทึกการเดินทาง คลิประหว่างทาง แบบรากหญ้า เน้นหลักโดยรถไฟไทย ไม่เน้นหรูหรา เน้นสามัญชนคนธรรมดาที่อยากจะถ่ายทอดวิถีชีวิตและการเดินทางแบบบ้านๆ รวมถึงเหตุการณ์ ข่าวสาร ไลฟ์สไตล์ ทั้งมีสาระและไร้สาระ เรื่องราวของชีวิตที่ไม่สิ้นก็ดิ้นกันไป ขอบคุณสำหรับการติดตาม ชอบกดไลค์ ใช่กดแชร์ แล้วพบกันครับ freedom to enjoy in the world. 😀
Video : Sorn Wansopa
Edit/cut : Sorn Wansopa
Credit : ข้อมูล ทีมนั่งรถไฟนายแฮมมึน
Music Title: Young At Heart BY: OLIVE MUSIQUE
www.premiumbeat.com

ดอยขุนตาล: จุดสูงสุดของรถไฟไทย 2

ชมวิดีโอด้านล่าง

Downhill from Doï khuntan to Chiang Maï by train.
After reaching the top of the line (577 meters above see level), the second engine is uncoupled and goes back to the botom of the moutain to help the next train…
The train is expected by all the stray dogs in the neighborhood … they know the dining car, and enjoy the remains of the meal!
This is repeated three times a day, every day …
Let’s go to Chiang Maï…with Express 51!
For a better quality video of trains of northern Thailand ;
https://www.youtube.com/watch?v=1i8rwoV5OrI

นอกจากการดูหัวข้อนี้แล้ว คุณยังสามารถเข้าถึงบทวิจารณ์ดีๆ อื่นๆ อีกมากมายได้ที่นี่: ดูบทความเพิ่มเติมในหมวดหมู่MOVIE