รฟท.เดินหน้ารถไฟทางคู่ เฟส 1-2 | สาย ด่วน การ รถไฟ แห่ง ประเทศไทย

รฟท.เดินหน้ารถไฟทางคู่ เฟส 1-2


นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูความรู้เพิ่มเติมที่นี่

รฟท.เดินหน้ารถไฟทางคู่ เฟส 12
นายนิรุฒ มณีพันธ์ เผยว่าการรถไฟฯ ได้เร่งรัดการพัฒนาขีดความสามารถ การบริการระบบรางตามนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ให้บริการระบบรางครบทุกมิติ ทั้งในเชิงคุณภาพบริการ การก้าวสู่ความทันสมัย และบูรณาการการเชื่อมต่อ ระบบขนส่งอื่น และครอบคลุม ทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ อย่างครบวงจร
ระบบรางถือเป็นพื้นฐานสำคัญ สนับสนุนการขนส่งสินค้า ช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของประเทศ โดยเฉพาะโครงการรถไฟทางคู่ ที่ขณะนี้การรถไฟฯ กำลังเร่งผลักดันให้มีโครงข่ายครอบคลุมทั่วประเทศ

รฟท.เดินหน้ารถไฟทางคู่ เฟส 1-2

DB PODCAST – อนุมัติแล้ว สร้างรถไฟรางคู่ เด่นชัย-เชียงราย


หลังจากที่เราคุยเรื่องรถไฟไทยไปครั้งก่อน
เราจะมาเจาะประเด็นที่จะพูดให้ลึกลงไปอีก
โครงการใหม่จากการรถไฟ
\”รถไฟรางคู่ เด่นชัยเชียงราย\”
เชิญรับชมได้เลยครับ
💙ถ้าชอบฝากกดไลค์ กดแชร์ และ กดติดตาม กันด้วยนะครับ
Youtube : @DB.ซัวเถา
Facebook : https://www.facebook.com/dbshantou
Podcast : https://www.podbean.com/media/share/pbj7vxx10eeac5
Tiktok : https://vt.tiktok.com/ZGJU6KeeQ/
LINE : https://lin.ee/IoPscLe
dbซัวเถา
จีนแต้จิ๋ว
รถไฟรางคู่

DB PODCAST - อนุมัติแล้ว สร้างรถไฟรางคู่ เด่นชัย-เชียงราย

ประวัติรถไฟไทย


ในปีพ.ศ.2439 ทางรถไฟสายกรุงเทพนครราชสีมา​ เสร็จในบางส่วนพอที่จะเปิดเดินรถได้ ดังนั้นเมื่อวันที่26 มีนาคม พ.ศ.2439 พระบาท​สมเด็จ​พระจุลจอม​เกล้าเจ้าอยู่หัวจึงเสด็จพระราชดำเนินมาทรงประกอบพระราชพิธีเปิดการเดินรถไฟระหว่าง สถานีกรุงเทพ อยุธยา ระยะทาง 71 กิโลเมตร ซึ่งการรถไฟได้ถือเอาวันที่26 มีนาคมของทุกปี เป็นวันสถาปนากิจการรถไฟ ซึ่งปัจจุบัน​(พ.ศ.2563)​กิจการรถไฟได้อายุครบ123ปี
ที่มาของข้อมูล:http://procurement.railway.co.th/main/profile/history.html
แอปที่ใช้ในการอัดวิดีโอ​หน้าจอ:AZ screen recorder
แอปที่ใช้ในการตัดต่อ:power director,power point
แอปที่ใช้ทำปกคลิป​:pixel lap​,picsArt,Back​ground Eraser​
อุปกรณ์​ที่ใช้ตัดต่อคลิป:Huawei​ y9​ (2018)
สวัสดี​ครับผมชื่อตั้มนะครับ
อายุ17ปี
ตอนนี้อยู่ชั้นม.5 เรียนสายวิทย์คณิต
เป็นคนกรุงเทพฯ
แฟนเพจ:(จะเปิดตอนได้1,000sub)
สำหรับ​ใคร​ที่​ชอบ​คลิป​นี้​ก็​อย่า​ลืม​กด​like​ กด​share​และ​กด​subscribe​ เพื่อ​เป็นกำลัง​ให้​ผ​มใน​การทำ​คลิป​ต่อ​ไปด้ว​ยนะครับ​ ขอบ​คุณ​ครับ
Tag:รถไฟไทย ประวัติ​รถไฟ​ไทย​ กำเนิดรถไฟไทย TUMTwentyFour TTF เรื่องน่ารู้​เกี่ยวกับรถไฟและระบบรางพื้นฐาน​

ประวัติรถไฟไทย

รฟท. จัดรถเพิ่ม 18 ขบวน รับมาตรการคลายล็อคดาวน์ เริ่ม 23 ก.ย.64 นี้ เช็คตารางการเดินทางได้เลย


รถไฟไทย เพิ่มขบวน
การรถไฟฯ เปิดเดินรถเพิ่ม 18 ขบวน รองรับการเดินทางของประชาชน ให้เหมาะสมกับมาตรการ
ของ ศบค. เริ่ม 23 กันยายน 2564 เป็นต้นไป
นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า การรถไฟฯ พร้อมเปิดให้บริการเดินรถ
ตามแนวทางการผ่อนปรน และรองรับความต้องการเดินทางของผู้ใช้บริการ ทั้งขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน และรถเร็วในเส้นทางสายใต้ สายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ
การรถไฟฯ จึงได้พิจารณาเปิดเดินขบวนรถเพิ่ม จำนวน 18 ขบวน
ทั้งนี้ เพื่อให้เป็นไปตามมาตรการเฝ้าระวังการแพร่ระบาดเชื้อไวรัสโควิด19
จึงมีความจำเป็นในการปรับเปลี่ยนเวลา สถานีต้นทางปลายทางของขบวนรถในบางขบวนใหม่
และขบวนรถจะไม่หยุดรับส่งผู้โดยสาร ในช่วงเวลาประกาศเคอร์ฟิว ระหว่างเวลา 21.00 น. ถึง 04.00 น. ในจังหวัดพื้นที่ควบคุมสูงสุดและเข้มงวด (สีแดงเข้ม) 29 จังหวัด
โดยเริ่มเปิดให้บริการเดินรถ ตั้งแต่วันที่ 23 กันยายน 2564 เป็นต้นไปจนกว่าจะมีคำสั่งเปลี่ยนแปลง ดังนี้
สายเหนือ เปิดเดินขบวนรถเพิ่ม จำนวน 4 ขบวน
ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 7/8 กรุงเทพ เชียงใหม่ กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 9/10 กรุงเทพ เชียงใหม่ – กรุงเทพ
สายใต้ เปิดเดินขบวนรถเพิ่ม จำนวน 8 ขบวน
ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 43/40 กรุงเทพ สุราษฎร์ธานี กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 31/32 กรุงเทพ ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนที่ 83/84 กรุงเทพ ตรัง กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนที่ 85/86 กรุงเทพ นครศรีธรรมราช – กรุงเทพ
สายตะวันออกเฉียงเหนือ จำนวน 6 ขบวน
ขบวนรถเร็วที่ 139/140 กรุงเทพ อุบลราชธานี กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 23/24 กรุงเทพ อุบลราชธานี – กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนดีเซลรางที่ 71/72 กรุงเทพ อุบลราชธานี กรุงเทพ
ขบวนรถที่ปรับเปลี่ยนสถานีต้นทาง/ปลายทาง จำนวน 2 ขบวน
ขบวนรถเร็วที่ 171/172 กรุงเทพ ชุมทางทุ่งสง กรุงเทพ ปรับเป็น กรุงเทพ – สุไหงโกลก – กรุงเทพ
นายนิรุฒ กล่าวเพิ่มเติมว่า การรถไฟฯ ได้ทยอยปรับเพิ่มการเดินรถให้สอดรับกับการผ่อนคลายมาตรการของ ศบค. และรองรับความต้องการเดินทางของประชาชนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม2564 ได้เปิดให้บริการเดินขบวนรถเชิงพาณิชย์เพิ่มเติม 8 ขบวน ประกอบด้วย สายเหนือ 2 ขบวน สายตะวันออกเฉียงเหนือ 4 ขบวน สายใต้ 2 ขบวน และเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2564 ได้เปิดให้บริการเดินขบวนรถเชิงสังคมเพิ่มเติม 20 ขบวน ประกอบด้วย สายเหนือ 4 ขบวน สายตะวันออกเฉียงเหนือ 4 ขบวน สายใต้ 4 ขบวน สายตะวันออก 4 ขบวน สายแม่กลอง 4 ขบวน
พร้อมทั้ง ยังคงเปิดให้บริการขบวนรถท้องถิ่นแก่ประชาชนทุกพื้นที่ รวมถึงพื้นที่ 4 จังหวัดชายแดนภาคใต้ สงขลา ยะลา ปัตตานี และนราธิวาสตามปกติอีกด้วย
ทั้งนี้ ในการปรับการให้บริการเดินรถในครั้งนี้ การรถไฟฯ ได้คำนึงถึงความสะดวกในการให้บริการประชาชน ควบคู่กับมาตรการเฝ้าระวังและป้องกันการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด–19 ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม และกระทรวงสาธารณสุขอย่างเคร่งครัด
โดยได้กำหนดจุดคัดกรองวัดไข้ผู้โดยสารก่อนเข้าในพื้นที่สถานี การตั้งจุดบริการแอลกอฮอล์ล้างมือ การให้สวมหน้ากากอนามัยตลอดเวลา พร้อมกับให้สแกนแอพพลิเคชันไทยชนะก่อนและหลังใช้บริการ หากผู้โดยสารไม่สามารถใช้แอพพลิเคชันไทยชนะ ให้กรอกข้อมูลการเดินทางแทน
พร้อมกับต้องกรอกข้อมูลเดินทางข้ามจังหวัดข้ามเขตผ่านเว็บไซต์ “หยุดเชื้อ เพื่อชาติ” https://covid19.in.th/ ในพื้นที่ควบคุมสูงสุดและเข้มงวด สำหรับประชาชนที่ต้องการเดินทาง สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์ 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือเฟซบุ๊กแฟนเพจทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย

รฟท. จัดรถเพิ่ม 18 ขบวน รับมาตรการคลายล็อคดาวน์  เริ่ม 23 ก.ย.64 นี้ เช็คตารางการเดินทางได้เลย

โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ ระบบอาณัติสัญญานประแจกลเดี่ยว


จัดทำโดย นักเรียนวิศวกรรมรถไฟรุ่น61

โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ  ระบบอาณัติสัญญานประแจกลเดี่ยว

นอกจากการดูหัวข้อนี้แล้ว คุณยังสามารถเข้าถึงบทวิจารณ์ดีๆ อื่นๆ อีกมากมายได้ที่นี่: ดูวิธีอื่นๆMOVIE

Leave a Comment